Parní turbína je běžným druhem mechanického zařízení, obecně řečeno, systém řízení rychlosti zařízení pro provoz má důležitou roli. Proto se musíme na tento aspekt ve výrobě zaměřit.
1. zlepšit statické vlastnosti systému řízení rychlosti tak, aby splňoval požadavky. Hlavně udělejte kvalifikaci rychlosti změny rychlosti a rychlosti zpoždění.
2. Odstraňte těsnost regulačního ventilu páry. Pokud není parní ventil přísný, způsobí po odmítnutí zátěže jednotky nadměrné otáčky.
3. zkrátit vzdálenost od výfukového otvoru ke kontrolním dvířkům výfuku, snížit střední objem, ale také odstranit těsnost kontrolních dvířek.
4. Zvětšete průtočnou oblast nesprávného plynu, zvyšte přívod oleje a zlepšete rychlost zavírání olejového motoru.
5. u jednotky typu středního ohřevu je díky krátké době náběhu otáček časová konstanta mezilehlého objemu velká, takže za účelem zlepšení dynamické kvality systému regulace rychlosti lze v systému regulace rychlosti nastavit diferenciátor a elektrický akcelerátoru, aby se omezilo překročení rychlosti po odmítnutí zátěže.
Výše uvedené je hlavním obsahem toho, jak upravit systém regulace otáček parní turbíny. Když je zařízení v chodu, rychlost se liší podle různých potřeb.
